Как только заходит речь о водном внедорожнике, мы обычно представляем себе мощную, тяжёлую посудину с бронированным днищем, вооружённую мощным и дорогим водомётным движителем. Такая концепция, безусловно, имеет свои плюсы в дальних многодневных походах экспедиционного характера, однако отличается очень большим весом, крайне высокой стоимостью комплекта, необходимостью перевозки комплекта в прицепе, а также невозможностью обноса непроходимых препятствий. Относительно сложные препятствия такой тяжёлый водный внедорожник преодолевает обычно ходом, в режиме глиссирования, что может привести к созданию опасных ситуаций на воде.